http://www.one-pablo.com fr One-Pablo.com : La première communauté web dediée au pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya One-Pablo http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1201460822&archive= 2008-01-27T20:07:02+01:00















Ce week end se tenaient les 24h de Daytona, Juan Pablo Montoya épaulé de Scott Pruett, Dario Franchitti et Memo Rojas a parfaitement géré cette longue course aux conditions changeantes. Ils ont évité les embuches et les sorties ce qui coûta une bonne place à la Chip Ganassi #2.

C'est donc une brillante deuxième victoire sur ce glorieux circuit, une troisième consécutive pour l'écurie Chip Ganassi Racing, ce qui laisse une nouvelle fois augurer de très bonnes choses pour cette année!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1173095129&archive= 2007-03-05T12:45:29+01:00














Un peu d'Histoire:
3ème course...3ème course de la saison en Busch Series et 1ere victoire !
1998: F3000, 3eme course en Espagne à Barcelone, pôle et victoire dans une saison qui allait le voir consacré Champion International de la catégorie. (Bien que ce n'était pas son Rookie Year).

1999: IndyCART, 3ème course à Long Beach et 1ere victoire aux USA dans une nouvelle saison qui allait le révéler sur les grands types de circuits: Urbain, routiers ovals et super ovals. CART Champion!

2001: F1, 3ème course à Interlagos, Brésil. Dépassement d'anthologie du Rookie Montoya sur Michaël Schumacher pour la prise de la tête de course dans le virage Senna...Verstappen sera le seul à le priver de cette victoire qui semblait promise! Avec un peu de paranoïa, on pouvait déjà voir que le mauvais sort allait s'acharner sur lui en F1. Tout n'était pas entre ses mains...l'essentiel: la voiture.

2007: Nascar Busch Series, 3ème course à Mexico City et voilà qu'il recommence avec une victoire pleine de panache et d'émotions: Voici le récit de la course:]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1163850595&archive= 2006-11-18T12:49:55+01:00
Au Brésil, Juan Pablo Montoya s'apprête à retrouver le public sud-américain qui le soutient activement chaque année. Il revient sur les terres de son exploit de l'année précédente, ce qui lui met une certaine pression sur les épaules. Il ne voudrait pas décevoir "son" public qui s'est déplacé spécialement de Colombie pour l'admirer. Sur le temps d'un week-end il voudrait se magnifier, être le maître parmi les maîtres. Il y est déjà parvenu deux fois cette saison (en Angleterre et en Italie) mais dans les deux cas Kimi Raikkonen, son coéquipier, avait été annoncé vainqueur moral des épreuves, après des remontées sur le podium d'assez loin sur la grille. Ici, sur un Grand Prix qu'il considère à domicile, il attend de pied ferme le Finlandais.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1163250600&archive= 2006-11-11T14:10:00+01:00
Le 11 Septembre 2001, à 8h46 et à 9h03 les Etats-Unis sont touchés coup sur coup par des attentats inattendus. Avec la destruction des Twin Towers, coeur économique des Etats-Unis, l'Amérique est profondément blessée. Juan Pablo est déjà en Italie quand le drame se produit. Il découvre les images à la télévision et il ressent de la tristesse pour cette nation qui l'a accueilli à bras ouverts (il réside à Miami) et au sein de laquelle il se sent véritablement chez lui. Même s'il n'oublie jamais qu'il est Colombien et alors qu'il se bat pour son pays à sa manière, Juan Pablo se sent américain. Il se dit que le meilleur hommage qu'il puisse rendre c'est en montrant que la vie continue et qu'il ne faut pas surtout se laisser abattre car c'est ce que recherchent les terroristes. Il pense à la course de ce week-end à Monza et il voudrait montrer l'exemple de la réaction que tous les Américains devraient avoir: il gardera sa peine au fond de lui durant tout le week-end et il fera son boulot du mieux qu'il peut.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1162721865&archive= 2006-11-05T11:17:45+01:00
Dans l'avion qui l'emmène au Canada, Juan Pablo réfléchit longuement. Il est déçu de ne pas avoir fini la course précédente à Monaco d'autant plus qu'il s'élançait en pôle position. Le titre s'envole: M.Schumacher détient déjà 60 points contre 27 pour Montoya. D'un geste de la main et d'un grand sourire Connie, sa femme, lui fait oublier tous ses soucis. En voyant sa joie de vivre, il se remotive... Il sait que sa Williams FW24 est très performante, surtout ici, au Canada qui est un circuit de moteur. La puissance du bloc BMW pourrait lui être d'un grand secours sur le tracé de Montréal où les lignes droites sont légion...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1161935474&archive= 2006-10-27T09:51:14+01:00

Au moment où le petit monde de la Formule1 arrive en Belgique, rien ne va plus pour Juan Pablo Montoya. Il n'a pas terminé sur un podium depuis le Grand Prix d'Imola en début de saison et dans le paddock, les rumeurs circulent: on dit que le Colombien ne se donne pas à 100% en raison de son transfert prochain chez Mclaren-Mercedes... De plus, le cogneur de Bogota n'a toujours pas eu une victoire à se mettre sous la dent. Il se bat pourtant comme un beau diable au volant de la Williams-BMW FW26 comme l'a souligné Sam Michael, un des ingénieurs de l'écurie après le Grand Prix D'Angleterre, en déclarant que cette course avait peut-être été la plus belle de Montoya depuis qu'il est au sein de la formation anglo-allemande. Le Colombien est un peu sous pression en débarquant dans le plat pays mais il est motivé comme jamais.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1161509133&archive= 2006-10-22T11:25:33+01:00
Le Grand Prix de Belgique 2005 a lieu une semaine seulement après le Grand Prix d'Italie, où Montoya a triomphé de main de maître. Il semble bien plus à l'aise au volant de la MP4-20 qu'au début de la saison, grâce au travail acharné qu'il a effectué tout au long des essais et des courses. Il a réussi à mener l'évolution de la voiture vers des réglages qui lui conviennent un peu plus, en réussissant à s'offrir un survirage bienvenu. Il est plus à l'aise et compte bien le démontrer une nouvelle fois pendant le Grand Prix de Belgique, réputé être un circuit d'homme courageux. Comme c'est le cas depuis le Grand Prix d'Imola, et le changement de suspension avant pour mieux faire travailler les pneus, la Mclaren-Mercedes se comporte à merveille sur le toboggan ardennois. Cependant, il va falloir confirmer en qualifications d'autant plus que même si Juan aime ce circuit, ce dernier ne le lui a jamais vraiment rendu...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1160910668&archive= 2006-10-15T13:11:08+01:00
Plus rien ne va pour Montoya en ce milieu de saison 2002. Alors que la Williams-BMW semblait être en mesure de battre régulièrement les Ferrari en début de saison, le Colombien a dû se rendre à l'évidence, il y a un énorme problème avec les pneus. Il a pourtant réussi une belle série de cinq pôles positions d'affilée avant de mettre les pieds en Allemagne, démontrant que la voiture peut être très rapide, mais en configuration course les choses sont bien différentes. Là où la Ferrari peut enchaîner des tours très rapides sans abîmer les pneus, la Williams FW24 use très vite les pneus Michelin, dont la gomme semble être plus tendre que les Bridgestone. Au championnat, la situation est claire: Michael Schumacher détient déjà 106 points et Montoya, deuxième au classement, n'en a que 40! Cependant, même si Juan Pablo a dû faire une croix sur le titre, il ne laissera pas son rival l'emporter aussi facilement et compte bien lui mener la vie dure... ]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1160300744&archive= 2006-10-08T11:45:44+01:00
Juan Pablo Montoya arrive en Allemagne en pleine confiance. Il vient de remporter son premier Grand Prix pour l'écurie Mclaren-Mercedes en Grande-Bretagne et il a ainsi pu démontrer qu'il pouvait être aussi bon que Raikkonen. Cependant cela ne lui suffit pas, il veut réussir le break psychologique, anéantir le Finlandais. La Mclaren se comporte très bien sur le circuit d'Hockenheim comme depuis le début de la saison. Il ne reste plus qu'à confirmer en qualifications les qualités du package anglo-allemand...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1159695905&archive= 2006-10-01T11:45:05+01:00

En arrivant le jeudi sur le circuit du Nurburgring, cadre du Grand Prix d'Europe, Juan-Pablo Montoya est rempli d'espoir. Depuis sa victoire au Grand Prix de Monaco, la Williams-BMW FW25 a démontré une incroyable supériorité en terme d'utilisation des pneus Michelin. Et pourtant, au Canada, les résultats n'ont pas vraiment été là, Juan devant se contenter d'une maigre troisième place sur le podium dûe à un tête-à-queue alors qu'il envisageait sérieusement la victoire. C'est pourquoi il attend beaucoup de cette course, non sans une certaine pointe d'inquiétude sur sa capacité à remporter la victoire]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1159104156&archive= 2006-09-24T15:22:36+01:00

C'est avec beaucoup de souvenirs que Juan Pablo Montoya débarque au Brésil en cette fin d'année 2004. C'est la dernière manche de la saison, mais aussi et surtout son dernier Grand Prix pour l'écurie Williams avant qu'il ne s'en aille chez Mclaren. Il y a quelque chose de particulier dans l'air, comme une volonté de particulièrement bien faire, de terminer une page de sa carrière sur une bonne note. Surtout que sa dernière saison n'a pas été des plus faciles, avec une Williams FW26 novatrice mais complètement ratée...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1158486898&archive= 2006-09-17T11:54:58+01:00
En ce début Septembre, nous arrivons au Grand Prix d'Italie, théâtre de la première et seule victoire de Juan-Pablo jusque maintenant (en 2001). En cette saison 2002, les choses sont bien différentes. Les Ferrari de Michael Schumacher et de Rubens Barrichello ont remporté la quasi-totalité des courses, elles dominent plus que de raison.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1157908737&archive= 2006-09-10T19:18:57+01:00
En arrivant au Brésil, en cette fin Mars 2001, Juan-Pablo Montoya est sûr de pouvoir réaliser un beau coup. Il va disputer le troisième Grand Prix de sa première saison de Formule 1, après un double abandon en Australie et en Malaisie, sur casse mécanique.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1157284986&archive= 2006-09-03T14:03:06+01:00

Le deuxième volet de ma chronique, juste pour ne pas oublier!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1156612747&archive= 2006-08-26T19:19:07+01:00

Alors que la carrière F1 de Juan-Pablo Montoya vient de s'achever, je voudrais revenir sur quelques grands moments qui ont jalonné celle-ci. Je vais commencer par sa formidable victoire à Monaco en 2003! J'espère que vous apprécierez...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1152550999&archive= 2006-07-10T19:03:19+01:00



Annoncé dimanche que Juan Pablo arrêtera sa collaboration avec l'écurie McLaren et mettra un terme à sa carrière F1, le pilote colombien retournera en 2007 auprés de celui avec qui il a conquis ses titres glorieux en IndyCART en 1999 et 2000, Chip Ganassi. Mais au lieu de rejoindre la division monoplace de son ex-écurie, Juan a annoncé qu'il courra dans le championnat NASCAR, prenant pas mal de ses loyaux fans un peu au dépourvu.

Il est maintenant officiel que Juan va rejoindre tout de suite sa nouvelle écurie, un accord entre Juan Pablo et son désormais ancien patron McLaren lui permet de se préparer à tous les niveaux à nouvelle carrière outre-Atlantique, de prendre soin de sa femme qui attend d'ici quelques mois un 2eme enfant.
Il semblerait que Juan ait voulu faire la bascule le plus vite possible, lui laisser quelques mois pour mieux appréhender le challenge.

Depuis que Juan a rejoint McLaren il y a presque 2 ans, sa passion pour la F1 a semblé baisser quelque peu, sa volonté de conquérir le titre également où cette année avec son coéquipier Kimi Raikkonen les résultats ne ménent clairement pas à ses objectifs avoués. Certains diront que c'était clair comme de l'eau de roche, et maintenant d'ici 8 courses aprés des coups d'éclat mémorables, le colombien sera bel et bien parti de la F1.

Quand les gens pensent au passage de la F1 au NASCAR, certains pourraient penser qu'il est fou, mais le pilote McLaren trouve le challenge trés excitant. Il est pleinement convaincu que ce sera un challenge formidable dans sa carrière, en fait aller en NASCAR sera probablement le challenge le plus dur qu'il ait jamais relevé.

"Je pense que le challenge de piloter une voiture de NASCAR va être difficile" a t-il déclaré "Quand l'offre est venue et que j'ai vu la manière dont vous pilotez les gars ici, j'étais vraiment attiré par ça. Je suis heureux d'être là. Je pense que Chip a une équipe formidable autour de lui et les rejoindre est super...Ils m'ont déjà dit "Tout ce que tu veux" et ça me plait". "Apprendre et me conduire plus en pilote de course, je pense que c'est tout simplement génial."]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1152468368&archive= 2006-07-09T20:06:08+01:00 L'annonce est désormais officielle, Juan Pablo Montoya pilotera pour l'écurie Chip Ganassi Racing division NASCAR.

Les négociations furent bréves tant Juan était décidé à changer d'horizon. La décision est sienne et à croire que le pilotage d'une F1 ne l'amusait plus, il a décidé de retourner sur le sol de ses incroyables succés au sein de Chip Ganassi l'écurie où il pilota en IndyCART en 1999 (Champion) et 2000 (Champion de 500 Miles d'Indianapolis).]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1151933343&archive= 2006-07-03T15:29:03+01:00
















Un départ qui fait parler et va faire parler de lui encore quelques jours bien que les faits soient relativement simples.

Pourtant la course avait tout pour être passionnante, des pilotes aux stratégies décalées, des pneus Michelins en souffrance obligeant des pilotes à marquer le pas et se battrent avec leurs machines pour contenir les assauts de leurs adversaires chaussés en Bridge...Et pourtant mis à part le duo Ferrari esseulé qui ne fut jamais vraiment menacé tant la route était claire pour eux, ce GP fut d'un ennui terrible.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1151791289&archive= 2006-07-02T00:01:29+01:00 La course de demain pourrait fort bien se résumer à cela: Une leçon de dépassement sur ce circuit favorable aux belles manoeuvres, ici Juan Pablo qui illustre cette caractéristique au régional de l'épreuve, l'Américain Scott Speed qui pilote pour Toro Rosso.

Qualifié seulement 11e suite à un ratage dans le timing lors de la 2eme séance des qualifications l'empêchant de valider un chronométre, Juan aura cependant toute liberté concernant sa stratégie de course: Essence et pneus. De plus, il part du côté propre de la piste ce qui devrait l'aider dans sa remontée du peloton au moins dans les premiers tours. ]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1151525602&archive= 2006-06-28T22:13:22+01:00














Le Grand Prix des Etats-Unis d'Amérique, lequel restera dans les mémoires en raison du flop retentissant l'année passée de l'organisation sportive, il sera cette année espérons-le une course palpitante et pleine d'émotions. Le public américain a la rancune tenace, pour cela la F1 devra faire trés fort et montrer le meilleur d'elle-même si elle veut garder les deux pieds sur le continent nord-américain pour les années futures. Cette année, le facteur pneu ne sera plus un souci majeur et critique, Michelin arrive avec un pneu qui répond aux spécifications du banking: le quart du super oval d'Indianapolis parcouru à fond par les F1.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1151271855&archive= 2006-06-25T23:44:15+01:00 Juan a pris un excellent départ, a parcouru l'ensemble du S de Senna côté à côté avec M.Schumacher qui s'élançait 5eme, et a ensuite pris l'avantage sur l'Allemand au premier pif paf, l'obligeant même à couper dans l'herbe. La chasse est maintenant donné au 2eme Allemand en vue: Nico Rosberg en 5eme position.

Même attaque depuis la grille de départ, Juan monte à la hauteur de son concurrent, mais ce dernier résiste, résiste trop et au-delà de la raison car au même endroit où M.Schumacher s'est avoué vaincu, Rosberg referme la porte sur la droite et le contact est inévitable, double contact en fait qui l'envoit dans le mur, et oblige le colombien à passer par les stands pour changer de museau et de pneus par précaution: Le choc sur l'avant droite fut violent. Mais...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1151179006&archive= 2006-06-24T21:56:46+01:00 Les qualifications du Grand Prix du Canada ont accouché d'une nouvelle pole position du champion en titre Fernando Alonso. Les pilotes McLaren Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen se sont placés respectivement 7eme et 3eme sur une grille de départ à la physionomie devenue assez habituelle cette année: Des Renaults, des Ferraris et des McLarens soupoudrées de Williams et Hondas de temps en temps.

Le 1er virage souvent décisif sur le tracé québécois conditionnera une grande partie de la course, les pilotes situés dans la meute devant tacher de ne pas laisser des plumes dans le 1er S, le fameux S de Senna.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1150830415&archive= 2006-06-20T21:06:55+01:00 Juan à n'en point douter sait de quoi son avenir sera fait mais reste en embuscade sur la piste, cette 2eme moitié de saison, et ce Grand Prix du Canada pourrait bien signer le retour de McLaren au premier plan, comme arbitre du match Renault-Ferrari.

Le but avoué de Juan est de piloter à fond, quoiqu'il en coûte, les 2 championnats -constructeur et pilote- sont hors de portée de l'aveu même de son coéquipier Kimi Raïkkönen. Le match est désormais interne, entre les deux pilotes McLaren, un match serré car 7 points les séparent, les GP qui arrivent promettent d'êtres à couteaux tirés.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1150297537&archive= 2006-06-14T17:05:37+01:00 Les tractations vont bon train dans les espaces feutrés que sont les motorhomes du paddock et nous croyons savoir d'aprés une source interne et bien informée que Juan Pablo Montoya irait chez Red Bull Racing. Nous employons le conditionnel par simple prudence journalistique mais les jeux sont certainement déjà faits.

Aprés la déclaration sans équivoques de l'intéressé que Juan Pablo ne sera plus chez McLaren Mercedes en 2007 rejetant l'offre de l'équipe d'un contrat d'un an supplémentaire en tant que coéquipier du champion en titre Fernando Alonso, en effet, Juan Pablo aurait signé chez Red Bull Racing pour plusieurs saisons sans doute afin de se batir une équipe capable de lui donner dans un futur relativement proche les armes de la victoires étant donné les ressources tant financières qu'humaines de cette jeune écurie.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1150016732&archive= 2006-06-11T11:05:32+01:00 Ce Grand Prix de Silverstone en terre anglaise s'annonce comme étant l'un des plus rapide de la saison où la mécanique risque de souffrir ainsi que les pneus qui vont encaisser des charges peu communes.

Comme à l'accoutumée, les pilotes McLaren ont trés peu roulé, Raïkkönen devant même s'arrêter le vendredi à cause de sa pompe à essence qui cessa tout service en FP1. Juan a eu du mal à trouver le bon équilibre et a souffert de manière prononcée de sous-virage trés handicapant notamment à l'entrée de l'enchainement de Club, enchaînant les blocage et les glisse hors trajectoire.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1148916941&archive= 2006-05-29T17:35:41+01:00 En effet, aprés une course de poursuite et de slalom parmi les retardataires (qui portent décidément bien leur nom...) Juan s'est classé 2eme à l'issue de ce GP remporté sans coup férir par Fernando Alonso le champion en titre.

Les qualifications n'étaient pas trés prometteuse pourtant mais les pénalités résultant de génes occasionnées durant les qualifications par Fisichella et Michael Schumacher ont éclaircit l'horizon des pilotes McLaren sur la grille de départ, s'élançant 3e et 4e pour Kimi et Juan respectivement.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1148576931&archive= 2006-05-25T19:08:51+01:00 Ce Grand Prix monégasque s'annonce dors et déjà comme trépidant et indécis tant sont nombreuses les équipes prétendantes au sacre qui rappelons-le a une valeur toute particulière en principauté.

En effet, aprés un début de saison laborieux voire calamiteux, McLaren a rassemblé ses forces et ses derniers tests au circuit de Castellet dans le Var semblent avoir porté leurs fruits.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1147531607&archive= 2006-05-13T16:46:47+01:00 Comme l'illustre cette image issue du site f1-live bien connu, Juan se doit de regarder non seulement le circuit devant mais aussi sur les côtés -partout pour ainsi dire- pour vérifier que tout le monde fait bien son travail dans l'équipe. (Et regarder dans ses rétrovsieurs quand ceux ci ne se brisent pas en marche accessoiremement...)

La liste des contingences malheureuses commence à prendre une importance inquiétante dans l'équipe menée par Ron Dennis, on dirait que le coeur du système a cessé de battre: On assiste plutôt à une arythmie compléte où la synergie qui commençait à naitre mi-2005 semble réduite à néant. Où alors le cerveau ne commande plus aucun organe vital de corps en déliquescence. Et pour cause...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1145811478&archive= 2006-04-23T18:57:58+01:00










Sébastian vient à peine de fêter ses 1 an, et déjà il sait ce qu'il veut faire... Il sera pilote comme papa !! Il paraît même que Mc Laren l'ai choisi pour tester ces... poussettes. Pour preuve il a déjà sa combinaison à son som !!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1145800930&archive= 2006-04-23T16:02:10+01:00 Un podium comme récompense d'une course téméraire aprés un départ chaud où Juan se retrouva cerné de Toyotas et une course d'attaque pour terminer sur la 3eme amrche du podium.

Cela prouve d'une part que McLaren malgré les doutes légitimes qu'on pouvait avoir en ce début de week-end, qu'ils sont bel et bien présents au premier plan, mais surtout que Juan a la détermination et la hargne du Grand Pilote qu'il incarne et qu'il ne cédera rien à personne. Cela donnera peut-être matière à réfléchir à Ron Dennis en ce qui concerne le fait que Juan n'avait pas roulé sur ce tracé en 2005 et qui a relativement peu roulé aux cours des FP sur un circuit où le setup compte beaucoup. C'est surement le talent alors...N'est-ce pas Ron!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1144081144&archive= 2006-04-03T18:19:04+01:00
Le vrai Montoya est de retour! Après deux courses en demi-teinte à Barhein et en Malaisie, Juan Pablo Montoya nous a gratifié d'une magnifique course plein de punch et de dépassements. Cela semblait pourtant mal parti après que le Colombien ait réalisé une "Montoyade", un tête à queue dans la dernier virage du tour de formation! (juste avant le départ...). Chance pour lui, Fisichella a calé et il a ainsi pu reprendre sa cinquième position sur la grille...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1143917565&archive= 2006-04-01T20:52:45+01:00 Des qualifications qui auraient pu êtres meilleures pour les deux pilotes McLaren mais de bonnes 4eme et 5eme places pour Kimi et Juan respectivement qui s'élanceront d'après leurs dires, avec de solides stratégies.

En revanche, devant eux, les deux Renaults et la Honda de Button semblent calées sur des quantités en essence similaires, ce qui constitue à la vue des très bonnes perfs de McLaren une course prometteuse!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1142772389&archive= 2006-03-19T13:46:29+01:00 4eme...Ce n'est pas si mal quand on regarde les écuries qui précédent la seule McLaren à l'arrivée: Les deux Renault championnes du monde et la Honda de Button.

Le début de course fut trépidant, Juan et Kimi bataillant chacun pour la préservation de leurs positions se reprenant leur bien jusqu'à ce que Kimi soit percuté par la RBR de Klien et envoyé dans le décor...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1142668641&archive= 2006-03-18T08:57:21+01:00 On pourrait résumer les derniers essais libres et les qualifications à une hécatombe niveau moteur, en effet, Coulthard, les 2 frères Schumacher, Massa et Barrichello ont dû procéder à un ou deux changements et donc écoperont de 10 places de pénalité sur la grille de départ.

Du côté de McLaren, les feux sont au vert pour l'instant, on a pu assister à une belle démonstration lors des qualifs avec des régimes moteurs impressionnants approchant les 20000trs/min.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1142537592&archive= 2006-03-16T20:33:12+01:00 En effet, ce week se déroulera le Grand Prix de Malaisie, un circuit que Juan affectionne beaucoup!! Mêlant de longues lignes droites, des virages serrés et lents, d'autres moyens et rapides, avec une piste toujours large, il y a de quoi s'amuser!

Sous la torpeur du climat malais, les pilotes vont souffrir, la mécanique aussi! D'ailleurs, concernant le moteur du colombien qui a lui a donné quelques soucis ainsi qu'à ses ingénieurs lors du dernier GP, on peut se demander le meilleur choix à faire: Le garder avec les mêmes problèmes dans l'éventualité que le 'bug' n'a pas été cerné, ou le changer.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1142087100&archive= 2006-03-11T15:25:00+01:00 L'inauguration du nouveau système de qualification n'aura pas été de tout repos non seulement pour les pilotes -en particulier Kimi Raïkkönen victime d'un bris de suspension arrière lors de la 1ere sous-séance- mais aussi pour nous spectateurs!!

Juan Pablo, qui est parvenu à se qualifier finalement 5eme, a effectué de bons chronos (auteur du 2eme temps de la 2eme séance sprint derrière Alonso). Il est donc du côté propre de la piste, un bon avantage à Barhaïn!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1142069926&archive= 2006-03-11T10:38:46+01:00 Des essais encourageants malgré des soucis techniques: Tout n'est pas encore parfait chez le Argentés (Gris c'est demodé!) comme on pouvait s'y attendre: Problème au niveau du circuit électrique pour Raïkkönen et une fausse alerte pour Juan Pablo, la cartographie moteur visant à soulager les pistons...

On peut penser que l'équipe a préservé ses blocs pour les qualifs beaucoup plus exigeantes désormais et la course. (Les courses...)]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1141070218&archive= 2006-02-27T20:56:58+01:00 Le début de saison approchant, les équipes font leurs derniers tests avant le départ pour Barhein lieu du premier GP de la nouvelle saison.
L'équipe McLaren Mercedes va quant à elle procéder à ses ultimes tests à Valence avec Pedro de La Rosa (Mp4-21) et Gary Paffett (Mp4-20) pour continuer à fiabiliser la machine et développer les Michelins.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1138197648&archive= 2006-01-25T15:00:48+01:00 Après un premier roulage d’à peine 19 tours aux mains de Pedro de la Rosa, c’est au tour de Montoya de rouler au volant de la nouvelle MP4/21. Le Colombien effectuera pas moins de 87 tours sur le circuit Espagnol sans problèmes avec un meilleur temps en 1'17"639, ce qui le place juste derrière la nouvelle BMW Sauber de Jacques Villeneuve qui a déjà tourné la semaine dernière et derrière la Ferrari F2004 V8 de Massa. C’est donc une séance plus que satisfaisante pour Montoya impatient d’en faire plus dès le lendemain à Barcelone.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1131704714&archive= 2005-11-11T11:25:14+01:00
Juan Pablo Montoya et sa femme Connie ont organisé la semaine dernière une course de karting "géante" en Colombie où était présente une multitude de très bons pilotes invités par Montoya : Pedro de La Rosa, Antonio Pizzonia, Vitantonio Liuzzi, Christian Klien, Christian Albers (tous pilotes de F1 cette année), Dan Wheldon (vainqueur des 500 miles d'Indianapolis), Scott Dixon, Tony Kanaan ou encore Heikki Kovalainen etc.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1129470249&archive= 2005-10-16T15:44:09+01:00

Après une brillante victoire au Brésil, Montoya a abandonné coup sur coup au Japon et en Chine ne permettant pas à Mclaren de remporter un titre qui leur semblait acquis compte tenu des performances impressionantes de la voiture depuis le GP de Barcelone...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1127721764&archive= 2005-09-26T10:02:44+01:00
Alors que Fernando Alonso remportait le titre de champion du monde, Juan-Pablo Montoya, remportait la 3ème victoire de sa saison 2005 et la 7ème de sa carrière. Mais de quelle manière! Si le résultat semble n'avoir offert absolument aucune bagarre, il n'en est rien, ça a été très serré entre les deux pilotes Mclaren nous promettant une belle bataille pour la fin de la saison! Montoya a ainsi pu démontrer que si on lui en laissait l'occasion, il était tout à fait capable de battre Kimi Raikkonen à la régulière...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1127225230&archive= 2005-09-20T16:07:10+01:00

Juan-Pablo Montoya a aujourd'hui trente ans! Il rejoint ainsi le cercle des pilotes trentenaires de la Formule 1 actuelle : Michaël et Ralf Schumacher, David Coulthard, Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella et Rubens Barrichello...
Souhaitons que cette nouvelle décennie lui apportera au moins autant de chance que la dernière! Bon anniversaire Monsieur Montoya!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1126482894&archive= 2005-09-12T01:54:54+01:00 Ce que pourra retenir Montoya de ce Grand Prix de Spa ? Sûrement pas grand-chose, un week-end sans parmi les autres… Il en a tant eu… Auteur de la pôle, dominant les deux premiers tiers du Grand Prix, Montoya se laisse rattrapé par son coéquipier Kimi Raïkkönen juste avant son arrêt aux stands. Ils ont de l’avance et pas besoin de paniquer, Montoya n’attaquera pas juste après son arrêt au stand afin de laisser filer le Finlandais en quête de son titre pilote. Le doublé est assuré mais un retardataire oubliera qu’il est fort mal chaussé en slick sur la piste humide de Francorchamps et percutera Montoya à quatre petits tours de l'arrivée...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1126365899&archive= 2005-09-10T17:24:59+01:00 Montoya a signé aujourd'hui la treizième pole position de sa carrière F1, juste devant son coéquipier Kimi Räikkönen à un demi dixième à peine. La premiere ligne est donc monopolisée par l'écurie McLaren, ce qui est idéal pour leur quête du titre constructeur: 8 points les séparent de Renault. Un authentique exploit pour un rookie en McLaren à Spa et en tenant compte du peu de roulage effectué hier!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1126211543&archive= 2005-09-08T22:32:23+01:00 Vainqueur en Italie, Juan Pablo se dit en grande forme et prêt à se battre ! Sur le somptueux circuit de Spa, Montoya nous explique les spécificités du tracé Ardennais : "A Spa, il s'agit de trouver le bon compromis avec les réglages. Il nous faudra trouver la configuration aérodynamique et mécanique qui nous assure d'être rapides dans les sections les plus rapides et une bonne motricité dans virages les plus lents comme ceux de La Source et de l'Arrêt de bus. En plus d'être le plus fameux et le plus excitant virage du calendrier, l'Eau Rouge nous oblige à nous maintenir à une très haute vitesse afin de pouvoir tenter un dépassement avant Les Combes,".]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1125959933&archive= 2005-09-06T00:38:53+01:00 GP2005.COM a taillé le bout de gras avec Juan Pablo Montoya une fois la ligne d'arrivée franchie, au bout d'un suspense intenable. Révélations d'un pilote revenu de loin...

Avez-vous pensé un instant que vos pneus ne tiendraient pas jusqu'au bout ?
J'ai pensé un instant à la mésaventure de Kimi en Allemagne, quand il a éclaté. Mais c'était à l'amorce du dernier tour. Alors …]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1125858206&archive= 2005-09-04T20:23:26+01:00 A Monza, le héros s'appellait... Montoya !!!
Encore une fois le pilote Colombien ne nous a pas déçu. Parti en pôle, arrivé premier... C'était loin d'être une course tranquille...

Sur la première ligne au départ de la course, après les essais qualificatifs, Juan Pablo n'a pas flanché. A la sortie du premier virage JPM a conservé sa position de leader. Au fil des tours, il creuse l'écart en distançant la monoplace de Fernando Alonso. Un écart suffisamment important pour rentrer dans les stands et ressortir devant la Renault de l'Espagnol.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1125825661&archive= 2005-09-04T11:21:01+01:00 La bête a perdu ses cornes mais pas sa vitesse sur le tracé ultra rapide de Monza ce week-end. Les 2 pilotes McLaren Mercedes Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen s'élancerent respectivement 17e et 20e de la séance de qualification après une semaine et un week-end d'essais qui ont démontré tout le potentiel du package homme-machine de l'équipe.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1125495881&archive= 2005-08-31T15:44:41+01:00 Direction le temple de la vitesse pour la 15ème manche du championnat du monde de Formule 1. Les données sont simples pour ce Grand Prix puisque ça sera la vitesse qui prédominera l’épreuve avec des pointes de vitesse pouvant atteindre plus de 360 Kms/h ! L’écurie McLaren a connu de très bons essais sur ce même tracé la semaine dernière puisque Montoya a réussi à battre le record officieux de la piste ! McLaren est l’écurie qui a le plus marqué de point depuis le début de la campagne Européenne et souhaite bien continuer sa remontée sur Renault, plus que 9 points les séparent désormais tandis que Raïkkönen ne pourra sans doute jouer le titre qu’aux conditions qu’Alonso rencontre des problèmes avec ses 24 points de retards…]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1125027550&archive= 2005-08-26T05:39:10+01:00 Deuxième jour pour Montoya et deuxième meilleur chrono ! Et quel chrono ? 01:19.814 ! Soit le nouveau record officieux du circuit pas moins ! Il se détrône, d’ailleurs, lui-même puisqu’il réalise cet exploit deux jours de suite ! En effet hier il avait effectué un tour en 01:19.876. Montoya bat également le record de la vitesse de pointe la plus élevée sur ce tracé avec 367 Km/h! A noté que le Colombien a été très assidu en piste puisqu’il a effectué 120 tours : « Ce fut une semaine d’essais encourageante, la voiture se comporte très bien à Monza et nous avons pu signer d’excellents chrono. Nous espérons être aussi rapides le jour de la course. J’ai couvert beaucoup de tours et ai engrangé un certain nombre d’informations relatives au choix des pneus pour Monza et Spa. ».]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1124914722&archive= 2005-08-24T22:18:42+01:00 Juan Pablo Montoya a signé aujourd'hui lors de la séance d'essais de l'équipe McLaren Mercedes un nouveau record non-officiel (hors compétition) de la piste en 1'19"826. La pole "officielle" quant à elle est détenue par Rubens Barrichello et date de 2004 avec un chrono établit lors de la seconde séance qualificative en 1'20"089.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1124643017&archive= 2005-08-21T18:50:17+01:00 Les deux pilotes ont réalisé une prestation de choix lors de cette première édition du GP de Turquie ! Kimi Raïkkönen a réalisé le principal en remportant la course tandis que Juan Pablo monte sur la troisième place du podium après une course un peu plus mouvementée. Il a en effet eu un petit problème lors du premier ravitaillement ou un de ses mécanos a été bousculé suite à un départ reflex du Colombien lorsque le mécanicien à la « sucette » a levé un petit peu trop tôt son panneau… Rien de bien grave puisque le mécanicien n’a pas été blessé et que Montoya n’a pas trop perdu de temps dans l’histoire. Juan Pablo dut par la suite composer avec une monoplace difficile a conduire suite à un plat sur son pneu avant droit, il maitrisait néanmoins sa deuxième place jusqu’à ce que Tiago Monteiro et sa Jordan, alors à deux tours, bloqua les freins et percuta l’arrière de la monoplace du Colombien…]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1124470159&archive= 2005-08-19T18:49:19+01:00 Les premiers essais libres de ce premier Grand Prix de Formule 1 de l'histoire de la Turquie ont démontré une grande agilité des Toyotas mais surtout des McLarens qui ont largement monopolisé les avant-postes, la phase d'apprentissage du tracé fut sans douleur tandis qu'en performances pures, McLaren se montre exemplaire, reste la fiabilité avec un pépin technique ce matin...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1123029930&archive= 2005-08-03T02:45:30+01:00 On ne peut pas dire que Montoya n’a pas parfaitement intégré l’équipe McLaren ! Malgré les divers problèmes qui ont émaillés sa saison pour le moment, Montoya a démontré son appartenance à une équipe ce week-end en Hongrie. En effet lors du début de course Montoya, sur sa stratégie à deux arrêts contre trois à son coéquipier, a de suite laissé passer Raïkkönen pour le laisser bénéficier de sa charge de carburant plus modeste. Kimi a donc pu attaquer Schumacher, sur la même stratégie que lui, dès le début. Sans ce geste de la part de Montoya, il est clair que le Finlandais aurait eu plus de peine à remporter le Grand Prix. C’est donc un geste qui démontre son esprit d’équipe irréprochable et c’est tout à son honneur !]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122905616&archive= 2005-08-01T16:13:36+01:00 Tel serait la meilleure façon de résumer le GP de Hongrie. En effet quand Kimi Raîkkönen finit la course, Montoya abandonne sur problème mécanique… C’est quelque peut incompréhensible vu que le Colombien a été frappé du même mal que le Finlandais en Allemagne. L’écurie McLaren se doit de réagir au plus vite à ses problèmes récurrents ! Elle perd quelque huit points et n’a pu profiter du manque de forme de l’écurie Renault à 100%, l’écurie repart en gagnant 10 points sur Renault qui aurait pu se transformer en 18 points si Montoya avait pu finir la course. Montoya allait, sans doute, gagner la course puisqu’il était dans une stratégie à deux arrêts contre trois à Raïkkönen et Schumacher, ses principaux rivaux sur ce GP.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122734491&archive= 2005-07-30T16:41:31+01:00 Ca faisait longtemps que ça n’était pas arrivé mais c’est bel et bien Schumacher et Montoya qui se partageront la première ligne ! L’allemand a effectué un tour magistral au volant de sa Ferrari, sûrement moins chargé en essence il réalise la pôle. Juan Pablo a lui pu enfin bénéficier d’une piste propre et termine à une bonne deuxième place, Raïkkönen, parti en premier sur une piste très sale a effectué également un excellent temps puisqu’il sauve les meubles avec son quatrième temps. Les Renault se sont un peu pris les pieds dans le tapis puisque le mieux placé des deux pilotes (Alonso) partira seulement 6ème suite à une petite erreur. Tout s’annonce donc pour le mieux pour l’équipe puisque la Ferrari risque d’être sur une stratégie à 3 arrêts.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122574076&archive= 2005-07-28T20:07:56+01:00 L’écurie McLaren change de but pour la fin de saison, consciente que Kimi Raïkkönen a sûrement perdu le championnat pilote suite à son abandon en Allemagne. Elle vise maintenant clairement le championnat constructeur à la fin de la saison et aura, biensur, besoin de résultats réguliers. Trop d’abandons, de fautes ont été commises de la part de l’écurie comme des pilotes et l’écurie McLaren Mercedes, consciente de la vitesse de la MP4/20, aura a coeur de bien figurer sur le tortueux circuit du Hungaroring.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122214668&archive= 2005-07-24T16:17:48+01:00
Quelle manière de réparer son erreur de pilotage des qualifications d'hier ! Nous avons pu admirer ce dimanche du très grand Montoya : parti de la 20e position , Juan - Pablo Montoya a terminé à une magnifique seconde place au prix d'une course d'attaque permanente , accrochant un podium inespéré et sauvant les meubles pour l'écurie Mclaren après le malheureux abandon de Kimi Raikkonen...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122195487&archive= 2005-07-24T10:58:07+01:00 Malgré des chronos remarquables dans les 2 premiers secteurs du tracé allemand d'Hockenheim, Juan Pablo n'a pu éviter un survirage fatal à son tour lancé de qualification. Il perdit dés l'entrée de la courbe à la réaccélération sa monoplace qui termina sa course dans le mur de pneus, sans trop de dommage pour la machine et aucun pour le pilote!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1122046668&archive= 2005-07-22T17:37:48+01:00 Les McLaren boys ont annoncé la couleur aujourd’hui en s’emparant des meilleurs temps des deux séances. Le troisième pilote Autrichien Alexander Wurz a claqué un temps en 1’13.973 à l’issue de la deuxième séance, personne ne viendra détrôner l’Autrichien, déjà meilleur temps de la première séance, par la suite. « Je suis vraiment heureux de notre niveau de performance aujourd'hui, ‘à domicile’ pour Mercedes-Benz ce qui est particulièrement satisfaisant et m’a permis de signer le meilleur chrono du jour » déclarait Alex.

« Nous avons toujours un certain travail à faire concernant notre choix de pneu et les réglages pour la course. La piste était très glissante lors de la première séance - ce qui m'a pris par surprise, mais le niveau d’adhérence à augmenter tout au long de la journée » expliquait-il. « Le résultat de mes longues séries de tours ont fournis de nombreuses informations qui aideront Kimi et Juan Pablo pour le reste du week- end. ».]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1121007917&archive= 2005-07-10T17:05:17+01:00 Une course trépidante, de poursuite, ainsi pourrait-on résumer ce Grand-Prix de Grande-Bretagne. Juan pris dès le départ le meilleur sur Jenson Button d'abord et Fernando Alonso au 2eme virage à Maggots. Jusqu'à la première salve d'arrêt aux alentours du 20eme tour, l'écart entre les 2 leaders esseulés -Juan Pablo et Fernando Alonso- fut constant. L'attaque permanente de Fernando ne lui permis en revanche pas de ressortir en tête suite à leurs 1ers arrets respectifs, mais cela s'est joué à très peu!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1120914373&archive= 2005-07-09T15:06:13+01:00 Apres des essais prometteurs qui ont démontré l'agilité de la Mp4-20, bien que la fiabilité ne soit pas au rendez-vous notamment avec le nouveau moteur spécification 5 de Mercedes-Benz, Juan Pablo a bien tiré son épingle du jeu en signant le 4eme chrono -d'où une troisième place sur la grille- après la pénalisation de Kimi Raïkkönen. S'élançant seulement 5eme de la séance qualificative, à la discrétion des stratégies, cela laisse augurer une excellente course et un rythme soutenu.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1120503777&archive= 2005-07-04T21:02:57+01:00
Ce sont les mots qu'a utilisé Juan-Pablo Montoya après un nouveau GP au combien décevant...Même s'il n'allait pas gagner la course , il faisait jeu égal avec son coéquipier Kimi Raikkonen qui était lui-même très impressionnant...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1120339638&archive= 2005-07-02T23:27:18+01:00
Apres des séances d'essais dominées alternativement par les McLaren et les Renault, les qualifications et les stratégies de premier relai de course ont laisser poindre les Toyotas et les Ferraris aux avant-postes. Ces dernières, véloces dans les 1ers secteurs s'essouflent dans le dernier secteur du circuit nivernais, là où les McLaren et les Renault font oeuvre de constance. La faute due certainement à des réglages de suspension liés à l'aérodynamique du chassis, le circuit de Magny-Cours étant un circuit 'Mickey Mouse', signifiant qu'il est très lisse sur toute sa longueur.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1119312717&archive= 2005-06-21T02:11:57+01:00

Seules six voitures ont pris le départ du Grand-prix des Etats-Unis remporté, hier, par Michael Shumacher.
Vingt monoplaces ont bel et bien effectuées le tour de chauffe mais seules six voitures équipées de pneus Bridgestone ont disputé une parodie de course pour un spectacle ridicule et la F1 a perdu très gros en crédibilité...
Récit d'une course pitoyable vraiment peu ordinaire!]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1119134624&archive= 2005-06-19T00:43:44+01:00 Après c’être partagé la tête sur les deux séances d’essais, les deux pilotes ont effectués leur tour de qualification sur le tracé Américain. Juan Pablo était seulement le deuxième pilote a s’élancer lors de la séance, handicapé par le règlement quelque peu stupide en ce qui concerne l’ordre de départ… C’est donc bel et bien le poids de deux pénalités qui l’aura reçu au Canada et non pas une seule… Malgré ce handicap et certainement une monoplace plus chargé que la plupart de ses adversaires, Montoya n’est pas parti à la faute et a effectué un tour correct sur un circuit sans aucune adhérence, il effectuera le 11ème temps : « Je savais que ce serait difficile parce que j'ai dû m’élancer très tôt. Dès les premiers mètres, je me suis rendu compte à quel point ce serait compliqué. Il n'y avait aucun grip, ça glissait de partout. J’ai fait un tour correct mis à part un petit blocage de roue qui ne m’a pas coûté trop de temps je pense » estimait Montoya.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1119051414&archive= 2005-06-18T01:36:54+01:00 Sans avoir l’air de forcer, Montoya a dominé de la tête et des épaules (enfin solides) les deux séances libres ! Son épaule ne le fait enfin plus souffrir et c’est le Montoya en forme qui est présent sur le Brickyard, beaucoup de drapeaux Colombiens seront déployés ce week-end à l’effigie du héro local puisqu’ancien vainqueur du célèbre Indy 500 ! Il a aussi enfin réussi à imposer un peu plus ses propres réglages et peut enfin retrouver son style agressif. Raïkkönen (qui est sorti dans la première séance) suit cependant de prêt Juan Pablo et le duel du week-end s’annonce comme étant Colombiano-Finlandais ! Les deux McLaren ont littéralement dominé même si Pedro de la Rosa n’a pu beaucoup tourner en raison de problèmes techniques…]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1119024523&archive= 2005-06-17T18:08:43+01:00 Mais surement pas maintenant ! En effet le Colombien n’abdique pas et se sent de nouveau d’attaque afin d’essayer de remonter au classement. Le Colombien n’abdiquera jamais !
A la suite de la bévue de son équipe au GP du Canada, certaines rumeurs sont nées sur le fait que McLaren aurait favorisé Raïkkönen, Montoya dément de façon claire et net : "L'équipe ne m'a pas ignoré. Je fais partie de l'équipe! Le problème, c'est que deux de mes ingénieurs parlaient ensemble à la radio au moment même où la voiture de sécurité entrait en piste. Ils discutaient sur ce que nous devions faire et ils n'ont pas entendu qu'on leur disait que la voiture de sécurité était entrée en action. Ils ont fait une erreur comme j'en avais fait une un peu plus tôt. C'est pas de chance, mais c'est comme ça."
]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1119017598&archive= 2005-06-17T16:13:18+01:00 On ne peut pas dire que le début de saison de Juan Pablo Montoya est particulièrement été couronné de succès puisqu’il n’a effectué encore aucun podium cette année… Le Colombien s’impatiente donc mais la bévue (ou consigne d’équipe, nous ne le saurons jamais) de McLaren le week-end dernier reflète assez bien sa saison actuelle, un manque de réussite flagrant ! Montoya compte bien changer la donne ce week-end sur son circuit préféré et garde donc toute sa motivation, une réaction de gagnant !Juan Pablo revient sur sa position dans l’équipe et se déclare satisfait de son sort :]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1118843689&archive= 2005-06-15T15:54:49+01:00
Juan Pablo Montoya aura le couteau entre les dents pour ce GP Américain après son exclusion du GP du Canada !
Montoya se sent comme à domicile à Indianapolis où l’on croise toujours nombre de drapeaux Colombien sur le bord de la piste. Il faut dire qu’il n’est pas n’importe qui là-bas puisqu’il y a remporté les 500 miles en 2000 dès sa première tentative ! « J’adore toujours courir sur le Speedway d’Indianapolis. C’est un endroit chargé d’histoire, et les fans y sont toujours très chaleureux. Pour moi, c’est comme un Grand Prix à domicile, tant il y a de Colombiens dans les tribunes » explique Juan Pablo. ]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1118078864&archive= 2005-06-06T19:27:44+01:00
Juan Pablo Montoya garde espoir malgré sa malchance quasi systématique depuis le début de la saison, le but est donc de renouer avec le podium qu’il a quitté depuis le dernier Grand Prix de la saison dernière ! Une mission qui n’a rien d’impossible sur le circuit Gilles Villeneuve ou Juan Pablo a déjà réalisé un podium en 2003. « J'apprécie le Grand Prix du Canada. Il y règne une bonne ambiance, les spectateurs sont très enthousiastes, on s’y amuse bien » déclarait le Colombien.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1117943695&archive= 2005-06-05T05:54:55+01:00 Les deux pilotes titulaires ainsi que Pedro de la Rosa ont été appelés pour ses trois jours d’essai sur le circuit de Silverstone. Deux châssis étaient disponibles pour cette occasion et l’équipe s’est principalement concentrée au test de pneumatiques ainsi que sur les réglages de suspensions pour préparer les Grand Prix du Canada ainsi que celui de Grande Bretagne.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1117394479&archive= 2005-05-29T21:21:19+01:00

Après un week-end bien entamé , avec de belles performances en essais libres (il a dominé son coéquipier Kimi Raikkonen 3 fois sur 4) et une modeste cinquième place sur la grille de départ , Juan-Pablo Montoya a vu son GP gâché par un accrochage au premier virage avec Mark Webber...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1116773513&archive= 2005-05-22T16:51:53+01:00
Après un départ sublime lui permettant par la gauche de la piste de s'adjuger les 2 jordans et une minardi, quelques hectométres plus loin, il dépasse la Red Bull de Klien dans la montée de San Devote. Longtemps coincé derrière Barrichello, un accrochage entre D.Coulthard, une Minardi à l'arrêt et un M.Schumacher occupant toute la largeur de la piste, lui permet de progresser dans la hiérarchie avec l'entrée en piste de la Safety Car.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1116516846&archive= 2005-05-19T17:34:06+01:00

Juan-Pablo Montoya a en effet réalisé des performances prometteuses en étant placé respectivement aux première et cinquième places et en devançant dans les deux cas son coéquipier Kimi Raïkkonen...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1116246507&archive= 2005-05-16T14:28:27+01:00 Juan Pablo Montoya a hâte d’y être ! Le rendez-vous incontournable de la Formule 1, la course la plus mythique du monde avec les 24h du Mans, le défi des pilotes est de retour ! Bienvenue à Monaco pour la sixième manche du championnat du monde de Formule 1 !

L’écurie McLaren se dit fin prête pour le défi Monégasque après sa brillante victoire à Barcelone. L’équipe a beaucoup travaillé la semaine dernière au Castelet sur les réglages et les pneumatiques Michelin afin de préparer ce rendez-vous. Ils placent donc beaucoup d’espoir de victoire pour ce week-end atypique.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1116012288&archive= 2005-05-13T21:24:48+01:00 Alors que le mercredi 11 Mai , Kimi Raikkonen tournait sur le circuit de Paul Ricard , Juan - Pablo s'adonnait à une autre facette du métier de pilote : la communication. Il était en effet présent en Suisse ,au siège social de la firme TAG Heuer dont il est tout juste devenu représentant en entrant au sein de l'écurie Mclaren (TAG Heuer est un de leurs plus gros sponsors).]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1115561444&archive= 2005-05-08T16:10:44+01:00 Une course qui a débuté à la 7eme place pour Juan pablo, et qui se terminera sur un statu quo, non sans peripéties entre temps:
Lors du lancement de la course, ce qui allait être un bon départ sur le côté gauche de la piste en pleine accélération, Juan fut tassé par une Toyota dans la fureur de la manoeuvre, l'obligeant à lever le pied, laissant la porte ouverte au septuple champion du monde M.Schumacher au premier virage.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1115209280&archive= 2005-05-04T14:21:20+01:00 La nouvelle vient à peine de tomber... Montoya sera bel et bien titulaire à Barcelone !! Après la fausse rumeur encore une fois relayée par une source "secrète" d'un site très connu ce matin qui disait que De la Rosa allait le remplacer, Juan Pablo nous répond par la meilleur réponse qui soit ! Pour rappel Juan Pablo Montoya a manqué les deux dernières manches suite à une blessure à l'épaule. Il se serait blessé au tennis pour les uns et serait tombé en moto pour les autres, une blessure mystérieuse dont on ne connaît toujours pas la réelle raison...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1115051616&archive= 2005-05-02T18:33:36+01:00 Malgré son absence durant les essais à Jerez, Montoya est allé à l’usine McLaren afin de se glisser dans un baquet. Juan Pablo Montoya n’a ressenti aucune douleur à son épaule lors de ce petit exercice et se dit donc prêt à courir à Barcelone ! C’est évidemment une excellente nouvelle même si rien n’est encore sur en ce qui concerne le choix des éventuels médecins ou du team, voir des assurances.
Vu qu’il serait très dur pour le Colombien de reprendre sans essais préliminaires à Monaco, nous pouvons penser qu’il serait dans l’intérêt du team de le faire courir dès ce week-end ! De plus il a déjà manqué deux courses et si il en manquait d’autre, ça deviendrait franchement difficile pour lui de pouvoir se défendre au championnat.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1113949775&archive= 2005-04-20T00:29:35+01:00
Les medecins ont concluent qu'ils été encore trop tot pour Juan-Pablo Montoya de reprendre le cockpit après s'être fracturé l'épaule gauche le mois dernier.
C'est donc à Alexander Wurz de remplacer Montoya pour le prochain Grand Prix de Saint-Marin.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1113394965&archive= 2005-04-13T14:22:45+01:00

Juan Pablo Montoya est donc papa d'un petit garçon.
Le Colombien et son épouse, Connie, sont en effet les heureux parents d’un petit Sébastien, né le 11 Avril à Miami.

]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112874497&archive= 2005-04-07T13:48:17+01:00 Comme nous pouvions le craindre, Juan Pablo Montoya n’est pas encore certains de se remettre à temps pour la manche Italienne du championnat du monde qui aura lieu le 24 avril. Norberg Haug, vice-président de Mercedes, a par ailleurs déclaré que De la Rosa serait son remplaçant au cas où le Colombien ne pourrait pas encore courir. C’est une nouvelle quelque peu étonnante de la part de Mercedes sachant que l’Autrichien Alexander Wurz est le troisième pilote attitré de l’écurie et que ce dernier est très proche contractuellement de Mercedes. « Il est encore trop tôt pour se prononcer, mais Pedro a très nettement prouvé qu’il méritait sa place en Formule 1 et combien un pilote peut progresser en tant qu’essayeur chez McLaren Mercedes » a-t-il déclaré à Autosport. « Sans vouloir prendre position contre Alexander Wurz de quelque manière que ce soit, je ne vois pas pourquoi Pedro ne piloterait pas encore pour nous en course, si Montoya ne peut le faire. »]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112796595&archive= 2005-04-06T16:09:55+01:00 Comme l’a prouvé le début de saison, les résultats en qualifications de l’écurie de Woking laissent a désirer… Tout le monde est au courant de se problème dans l’écurie et il serait du à la difficulté de faire chauffer les gommes correctement lors de l’exercice du tour unique. McLaren et Michelin sont donc entrain de travailler main dans la main afin de trouver une solution. Michelin et McLaren devrait avoir corrigé le tir grâce à des améliorations initialement prévu pour Barcelone dès Imola.
« Nous savons ce que nous devons faire pour améliorer nos positions sur les grilles de départ. Nous allons essayer d’accélérer le processus de production des nouveaux éléments qui, à l’origine, devaient apparaître au Grand Prix d’Espagne » déclare Ron Dennis.
Michelin devrait préparer des gommes plus tendres tandis que le châssis sera réglé de manière plus agressive avec les pneus. L’écurie a donc trop bien fait, en quelque sorte, en dessinant la nouvelle voiture pour les spécifications 2005 ! Elle abîme encore moins ses pneus que la Renault, peut-être est-elle trop économe…]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112545259&archive= 2005-04-03T18:20:59+01:00 Les deux McLaren sont, une nouvelle fois, arrivées au bout du difficile circuit de Sakhir qui n’a pourtant pas ménagé les mécaniques. Même le moteur de la Renault R25 de Fisichella n’aura pas tenu la distance de la fournaise de Bahrein. L’espagnol Pedro de la Rosa, remplaçant de Juan Pablo Montoya a fait une course superbe ou il a effectué quelques dépassements sur la piste notamment sur Button, Barichello et le difficile et agressif Webber. Il a réussi à bien gérer sa course toute en attaque, attendant le bon moment pour trouver l’ouverture. Une fois la voie libre, il se paye même le luxe de faire le meilleur tour en course ! Cela souligne que la MP4/20 est une excellente voiture en course mais qui pêche encore en qualifs…]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112524087&archive= 2005-04-03T12:28:07+01:00 Les qualifs furent à la fois un cavalier seul avec la Renault de Fernando Alonso, presque 5 dixième devant tout le monde, puis suit M.Schumacher sur la nouvelle et redoutée F2005, suivit de Jarno Trulli sur Toyota à 330 millième, décidément très en forme depuis Sepang ainsi qu'un tir groupé en quelques centièmes de plusieurs monoplaces.
Les McLaren se classent respectivement 8eme et 9eme pour Pedro de la Rosa et Kimi Raikkönen.]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112456689&archive= 2005-04-02T17:44:49+01:00 Résultat probant pour De la Rosa et un peu moins pour Raïkkönen...
De la Rosa a été le premier pilote a sortir des stands pour effectuer son tour de qualifs. Il en découlait une piste sale et poussièreuses mais l'Espagnol a fait une performance honnorable pour sa première scéance qualificative à 1 tour. Il a fait un temps de 1'30"725 qui le place provisoirement à la neuvième place à moins de deux dixièmes de son coéquipier ! « Le circuit était très glissant car beaucoup de poussière avait recouvert la piste à cause du vent après les essais libres de ce matin » racontait Pedro. « Être le premier pilote à s’élancer était un inconvénient, d’autant plus dans des conditions venteuses. Cependant, je pense que mon tour était bon, et que nous serons compétitifs demain. » ]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112359205&archive= 2005-04-01T14:40:05+01:00



Wurz: Frusté


De la Rosa: Détendu]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112186801&archive= 2005-03-30T14:46:41+01:00 Ca y est c'est officiel ! Comme on pouvait s'y attendre c'est bel et bien le Catalan qui remplacera Juan Pablo Montoya lors du GP de Bahrein. De la Rosa prendra donc part aux Grand Prix et l'écurie beneficiera de la troisième monoplace vendredi avec Alexander Wurz qui découvrira enfin la monoplace. Juan Pablo Montoya compte bien profiter de cette absence pour se remettre de la fellure de sa clavicule pour être prêt dès le retour en Europe. « Je suis bien évidemment déçu de ne pas pouvoir participer à a course du week-end prochain. Conduire une F1 est un sacré travail et il me serait impossible de le faire en étant blessé » a déclaré le Colombien. « Même si c’est difficile, il faut suivre l’avis des médecins. Je vais donc me reposer les quelques semaines qui viennent et encourager l’équipe devant mon écran de télévision. »]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112177910&archive= 2005-03-30T12:18:30+01:00 Comme on pouvait le redouter, l'écurie McLaren a annonçé ce matin le forfait de Juan Pablo Montoya pour le GP de Bahrein. Sa blessure à l'épaule aura eu raison sur sa grande motivation...
« Il y a un break de trois semaines entre Bahreïn et Saint Marin et nous espérons que Juan Pablo sera alors totalement rétabli » a déclaré Martin Whitmarsh, directeur de l’écurie McLaren, au Guardian.
Une autre surprise serait prête de la part de l'écurie de Woking puisqu'on ne sait pas encore à l'heure actuelle qui remplacera le Colombien ! En effet l'Autrichien Alexander Wurz est le pilote de réserve de McLaren mais on ne sait toujours pas si l'écurie va réussir à modifier un chassis MP4/20 à la mesure de ce dernier !]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112041446&archive= 2005-03-28T22:24:06+01:00 La course risque d'être difficile à Bahrein!
Martin Whitmarsh se prépare au dur climat du Moyen Orient qui s'annonce au moins aussi dur qu'en Malaysie avec une piste qui risque d'atteindre les 50°! La course risque néanmoins d'être difficile pour Michelin qui aura le défit de faire tenir leurs gommes le temps du GP entier ! Mais l'écurie McLaren sait pouvoir jouir d'une monoplace des moins agressives du point de vue des gommes et sait également que chez Bridgestone, ce genre de conditions a l'air de leur poser problème...]]> http://www.one-pablo.com/index.php?subaction=showfull&id=1112028937&archive= 2005-03-28T18:55:37+01:00 Selon plusieurs sources, Juan Pablo pourrait éventuellement manquer la manche de Bahrein suite à une blessure à l’épaule… Le Colombien aurait glissé et serait tombé sur son épaule gauche lors d’un match de tennis avec son entraîneur Gerry Convey. L’équipe McLaren Mercedes n’a pas encore pris de décision pour le moment et l’on saura jeudi si Montoya participera ou pas… Selon « Autosport », les médecins aurait conseillé un repos de trois semaines à Juan Pablo ! Montoya est censé subir des examens médicaux régulièrement jusqu’à mercredi. « Nous prendrons une décision finale jeudi » aurait affirmé un porte-parole de McLaren à l’agence Reuter. « Il a juste glissé et il est tombé sur son épaule ».]]>